Début du Airtour 2018 dans…

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Prolongation des pré-inscriptions

…jusqu’au 15 février !

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Posté le 04/22/18

St Hil AirTour

RETOUR TEST ALPINA 3

AVANT DE DÉCOLLER:
La voile est assez légère 4.3 kg en taille MS avec des élévateurs standards. Les élévateurs arrières présentent une petite poignée pour piloter. Les efforts pour le gain de poids de l'aile sont surtout faits au niveau du tissu. L'alpina gagne en moyenne 1.1 kg par rapport à sa cousine, la delta 3.
C'est donc un compromis légèreté, simplicité d'utilisation qui est recherché ici, et non pas une aile radicalement conçue pour la montage et la marche.

AU DÉCOLLAGE:
Le bonheur du gonflage avec les ailes légères est bien au rendez-vous. L'aile n'étant pas très allongée, elle reste bien monobloc par vent faible voire léger arrière. Le jeu dans le vent est aussi agréable une simple tension sur les avants suffit à la faire remonter. Prise en charge efficace et rapide.
EN VOL:
Première sensation la mise en virage est bien franche. L'aile semble plutôt joueuse. La pression au frein est plutôt faible sur le premier tiers du débattement. Au-delà, ça durcir nettement. L'aile s'incline volontiers dans le thermique et garde de bonnes performances.
En conditions turbulentes, l'aile se comporte bien. Elle fait souvent des bruits de tissus sans conséquence peut être le tissu léger ou l'aile neuve? La machine attaque souvent devant, ce qui démontre sa nervosité (à bien piloter en cheminement)
Test de l’accélérateur et pilotage aux C, l'aile reste tendue et glisse convenablement. La tension aux C est plutôt faible, ce qui apporte un gain en confort de pilotage mais diminue le ressenti.
Les performances semblent au niveau de ce type de voile.
Évidement par rapport à une M6, il y a une différence de glisse et

BILAN:
Superbe machine, elle aura sûrement le succès de sa petite sœur, l'alpina 2. Une aile légère mais pas trop qui garde une grande polyvalence pour les pilotes hésitant entre une aile de marche et vol et une aile de site.
... En voir plusEn voir moins

RETOUR TEST ALPINA 3

AVANT DE DÉCOLLER:
La voile est assez légère 4.3 kg en taille MS avec des élévateurs standards. Les élévateurs arrières présentent une petite poignée pour piloter. Les efforts pour le gain de poids de laile sont surtout faits au niveau du tissu. Lalpina gagne en moyenne 1.1 kg par rapport à sa cousine, la delta 3.
Cest donc un compromis légèreté, simplicité dutilisation qui est recherché ici, et non pas une aile radicalement conçue pour la montage et la marche. 

AU DÉCOLLAGE:
Le bonheur du gonflage avec les ailes légères est bien au rendez-vous. Laile nétant pas très allongée, elle reste bien monobloc par vent faible voire léger arrière.  Le jeu dans le vent est aussi agréable une simple tension sur les avants suffit à la faire remonter. Prise en charge efficace et rapide.
EN VOL:
Première sensation la mise en virage est bien franche. Laile semble plutôt joueuse. La pression au frein est plutôt faible sur le premier tiers du débattement. Au-delà, ça durcir nettement. Laile sincline volontiers dans le thermique et garde de bonnes performances. 
En conditions turbulentes, laile se comporte bien. Elle fait souvent des bruits de tissus sans conséquence peut être le tissu léger ou laile neuve? La machine attaque souvent devant, ce qui démontre sa nervosité (à bien piloter en cheminement) 
Test de l’accélérateur et pilotage aux C, laile reste tendue et glisse convenablement. La tension aux C est plutôt faible, ce qui apporte un gain en confort de pilotage mais diminue le ressenti.
Les performances semblent au niveau de ce type de voile.
Évidement par rapport à une M6, il y a une différence de  glisse et 

BILAN:
Superbe machine, elle aura sûrement le succès de sa petite sœur, lalpina 2. Une aile légère mais pas trop qui garde une grande polyvalence pour les pilotes hésitant entre une aile de marche et vol et une aile de site.

Posté le 04/22/18

St Hil AirTour

Sébastien GRANVILLE, nous a envoyé quelques photos d'entraînement airtour ... En voir plusEn voir moins

Posté le 04/19/18

St Hil AirTour

Nicolas CAMUSET nous parle :

Bonjour,
Pour moi, ça va pas trop mal... j'ai eu envie de me lancer dans l'Airtou, car l'année dernière, j'ai participé pour la première fois à une course de marche et vol " La BTF". Ça a été une révélation! C'est comme ça en fait que je conçois le vol libre. Marcher, voler, reposer pour remonter un peu au sommet d'une montagne et redécoller à nouveau.

Pour le parcours, je n'ai pour l'instant regardé que les grandes lignes mais je compte bien venir m'entrainer un peu dans le coin de st Hil.

On commence à se préparer doucement, ski de rando ce WE de Pâques dans l'Ubaye c'était super! J'ai repris un peu la course à pied. J'ai compris l'année dernière à la BTF que c'est le point qu'il ne faut pas négliger... Maintenant les choses vont s'accélérer un peu ...
Les conditions de vol n'ont pas été optimales pour l'instant et je n'ai plus faire qu'un vol et qu'un cross de 50 km avec un joli plaf à 3200.
J'espère que le soleil sera de la partie en avril...

Pour la voile, je ne sais pas encore mais sûrement une peak 3 X'alps avec une ozium.
J'aimerais faire quelque chose de bien sur cet Airtour, je me le souhaite et pour moi le point clef de cet aventure sera Force et Rapidité.
Voilà , j'ai tout dit il me semble.

A tout bientôt .

Nicolas
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Nicolas CAMUSET nous parle :

Bonjour,
Pour moi, ça va pas trop mal... jai eu envie de me lancer dans lAirtou, car lannée dernière, jai participé pour la première fois à une course de marche et vol  La BTF. Ça a été une révélation! Cest comme ça en fait que je conçois le vol libre. Marcher, voler, reposer pour remonter un peu au sommet dune montagne et redécoller à nouveau.

Pour le parcours, je nai pour linstant regardé que les grandes lignes mais je compte bien venir mentrainer un peu dans le coin de st Hil.

On commence à se préparer doucement, ski de rando ce WE de Pâques dans lUbaye cétait super! Jai repris un peu la course à pied. Jai compris lannée dernière à la BTF que cest le point quil ne faut pas négliger... Maintenant les choses vont saccélérer un peu ...
Les conditions de vol nont pas été optimales pour linstant et je nai plus faire quun vol et quun cross de 50 km avec un joli plaf à 3200.
Jespère que le soleil sera de la partie en avril...

Pour la voile, je ne sais pas encore mais sûrement une peak 3 Xalps avec une ozium.
Jaimerais faire quelque chose de bien sur cet Airtour, je me le souhaite et pour moi le point clef de cet aventure sera Force et Rapidité.
Voilà , jai tout dit il me semble.

A tout bientôt .

NicolasImage attachmentImage attachment

 

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team blue jeans en force !!!!!!!!!😆

Bon vent Nicolas pour cette compète, ne pas oublier de prendre un soin attentif à tes piends. C'est toujours le point et de loin le plus vulnérable.

La rock star notre Nico CLAM represant!!!

Posté le 04/17/18

St Hil AirTour

Et c'est le tour de Clement JACQAURD

Salut Clément,
tout d abord, qu’est ce qui fait que tu aies eu envie de te lancer dans cette aventure ?

J’aime le coté « défi » de cette aventure. La X alpes me fait rêver. Le vol bivouac et la pratique du marche et vol sont pour moi l’aboutissement d’années de pratique du vol libre.

Que penses-tu de ce nouvel esprit de parcours ?

Très sympa, car cela permet à plus de candidats de s'inscrire. Pour ma part j’ai besoin de coté «compétition » pour me surpasser.

As-tu commencé à te préparer? Où en es tu? Comment vois-tu la suite de ta préparation ?

J’ai commencé ma préparation par de l’entrainement physique. Je cours , je marche et je me lance des petits défis à la journée sur notre superbe massif de la saint Baume .

Avec ton assistant, avez-vous commencé à regarder les préparatifs pour le véhicule et l’intendance ?

Mon assistant qui était également mon préparateur vient de se blesser. Il espère pouvoir poursuivre l’aventure … en cas de soucis j’ai Gilles Schoonejans (parapentiste aussi talentueux en acro qu'en cross et futur moniteur) qui m’accompagnera.

Pour ton matériel, avec quelle voile as-tu décidé de voler ?

Je volerai avec une SKYWALK XAlpes 3 et une sellette Kortel Kolibri.

Pour toi, quel est le point clef de cette aventure ?

Une bonne préparation, pas de pression et un maximum de partage. La clef est le choix de l’équipier et la motivation. J’espère voler un maximum et trouver des options payantes.
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Et cest le tour de Clement JACQAURD 

Salut Clément, 
tout d abord, qu’est ce qui fait que tu aies eu envie de te lancer dans cette aventure ?

J’aime le coté « défi » de cette aventure. La X alpes me fait rêver. Le vol bivouac et la pratique du marche et vol sont pour moi l’aboutissement d’années de pratique du vol libre.  

Que penses-tu de ce nouvel esprit de parcours ? 

Très sympa, car cela permet à plus de candidats de sinscrire. Pour ma part j’ai besoin de coté «compétition » pour me surpasser.

As-tu commencé à te préparer? Où en es tu? Comment vois-tu la suite de ta préparation ?

J’ai commencé ma préparation par de l’entrainement physique. Je cours , je marche et je me lance des petits défis à la journée sur notre superbe massif de la saint Baume .

Avec ton assistant, avez-vous commencé à regarder les préparatifs pour le véhicule et l’intendance ?

Mon assistant qui était également mon préparateur vient de se blesser. Il espère pouvoir poursuivre l’aventure … en cas de soucis j’ai Gilles Schoonejans (parapentiste aussi talentueux en acro quen cross et futur moniteur) qui m’accompagnera.

Pour ton matériel, avec quelle voile as-tu décidé de voler ?

Je volerai avec une SKYWALK XAlpes 3 et une sellette Kortel Kolibri.

Pour toi, quel est le point clef de cette aventure ?

Une bonne préparation, pas de pression et un maximum de partage. La clef est le choix de l’équipier et la motivation. J’espère voler un maximum et trouver des options payantes.Image attachment

Posté le 04/15/18

St Hil AirTour

Maintenant, c’est au tour du Tanguy RENAUD-GOUD

Tout d abord, qu’est-ce qui fait que tu aies eu envie de te lancer dans cette aventure ?

Salut Damien, ayant accroché depuis tout petit au parapente et puis ensuite à tous les sports de nature (trail, vtt, ski de fond). Ces compétitions de marche et vol m’ont toujours attiré. La participation au Airtour 2016 l'a confirmé. Ce format est génial, vraiment hâte d’être sur la ligne de départ !!

Que penses-tu de ce nouvel esprit de parcours ?
Revenir à chaque fois après les différentes boucles à St Hilaire, je trouve ça bien. Ça va permettre de suivre plus facilement la course et permettre de voir tout le monde, pour les spectateurs ça sera plus attractif !
Pour les balises optionnelles, ça va permettre de ne pas changer le parcours au dernier moment. En fonction de la météo, nous adapterons nous-mêmes notre parcours.
Ça va être plus stratégique, avec des choix importants à faire.
Ce concept, je l’aime un peu moins. Je préfère les parcours où tout le monde doit réaliser quoi qui l'en coûte le même parcours.

As-tu commencé à te préparer? Où en es-tu? Comment vois-tu la suite de ta préparation ?
Au niveau physique, oui, pour l’instant le plan se déroule comme prévu !
Niveau vol, je m’entraine pour l’instant pour la compétition classique, et dans très peu de temps, je vais commencer à m’habituer au nouveau matériel de marche et vol.

Avec ton assistant, avez-vous commencé à regarder les préparatifs pour le véhicule et l’intendance ?
Oulah, non pas encore, mais on commence à être rodé !

Pour ton matériel, avec quelle voile as-tu décidé de voler ?
Je serai équipé en Supair cette année, une strike comme sellette et une wild pour l’aile !
Au top, plus qu’à espérer une semaine fumante.

Pour toi, quel est le point clef de cette aventure ?
Prendre du plaisir en faisant la course sur ce format qui me plaît tant !

A bientôt,

Tanguy Renaud-Goud
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Maintenant, c’est au tour du Tanguy RENAUD-GOUD

Tout d abord, qu’est-ce qui fait que tu aies eu envie de te lancer dans cette aventure ?
 
Salut Damien, ayant accroché depuis tout petit au parapente et puis ensuite à tous les sports de nature (trail, vtt, ski de fond). Ces compétitions de marche et vol m’ont toujours attiré. La participation au Airtour 2016 la confirmé.  Ce format est génial, vraiment hâte d’être sur la ligne de départ !! 

Que penses-tu de ce nouvel esprit de parcours ?
Revenir  à chaque fois après les différentes boucles à St Hilaire, je trouve ça bien. Ça va permettre de suivre plus facilement la course et permettre de voir tout le monde, pour les spectateurs ça sera plus attractif ! 
Pour les balises optionnelles, ça va permettre de ne pas changer le parcours au dernier moment. En fonction de la météo, nous adapterons nous-mêmes notre parcours. 
Ça va être plus stratégique, avec des choix importants à faire. 
Ce concept, je l’aime un peu moins. Je préfère les parcours où tout le monde doit réaliser quoi qui len coûte le même parcours. 
 
As-tu commencé à te préparer? Où en es-tu? Comment vois-tu la suite de ta préparation ? 
Au niveau physique, oui, pour l’instant le plan se déroule comme prévu !  
Niveau vol, je m’entraine pour l’instant pour la compétition classique, et dans très peu de temps, je vais commencer à m’habituer au nouveau matériel de marche et vol. 
 
Avec ton assistant, avez-vous commencé à regarder les préparatifs pour le véhicule et l’intendance ? 
Oulah, non pas encore, mais on commence à être rodé ! 
 
Pour ton matériel, avec quelle voile as-tu décidé de voler  ? 
Je serai équipé en Supair cette année, une strike comme sellette et une wild pour l’aile ! 
Au top, plus qu’à espérer une semaine fumante. 
 
Pour toi, quel est le point clef de cette aventure ?
Prendre du plaisir en faisant la course sur ce format qui me plaît tant ! 

A bientôt, 

Tanguy Renaud-Goud

 

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Voilà une bonne description détaillée de la préparation méticuleuse à la prochaine compétition. Super !!!....

Posté le 04/13/18

St Hil AirTour

Aujourd'hui, c'est Maxime BOUDOT qui répond.

Tout d abord, qu’est-ce qui fait que tu aies eu envie de te lancer dans cette aventure ?
Salut Damien, j'ai eu envie de participer à l'Airtour tout simplement pour vivre une aventure hors du commun. Quand tu aimes marcher et voler, c'est le top parait-il...

Que penses-tu de ce nouvel esprit de parcours ?
Ce nouveau principe de parcours est génial, on va certainement plus se voir avec les copains durant la semaine. Et ça laisse plus d'options possibles suivant la météo avec les balises optionnelles. Good idea !

Tu as commencé à te préparer, où en es-tu? Comment vois-tu la suite de ta préparation ?
J'ai fait un gros hiver de ski de fond, donc les bases physiques sont posées. Maintenant, j'entretiens tout ça et je vais privilégier le vol jusqu'à l'Airtour.

Avec ton assistant, avez-vous commencé à regarder les préparatifs pour le véhicule et l’intendance ?
Avec Steph (mon assistant), on a déjà discuté rapidement de l'intendance mais c'est à affiner !!!! Niveau véhicule, on aura un joli trafic jaune 🙂 ! On va se roder sur le B2F (en mode cool pour pas s'user pour l'Airtour) !

Pour ton matériel, avec quelle voile as-tu décidé de voler ?
Cette année, je vais voler avec la Nova Mentor 5 Light. Efficace et safe !

Pour toi, quel est le point clef de cette aventure ?
Pour moi le point clef de cette aventure est le plaisir.

Max
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Il est prêt 😜

Posté le 03/18/18

St Hil AirTour

La liste des pilotes sélectionnés pour le Airtour 2018 est en ligne sur notre site !
Reste 82 jours avant le départ aux pilotes, passagers, assistants pour fignoler les stratégies et entraînements !
www.airtour.fr/pilotes/liste-des-pilotes-airtour2018/
... En voir plusEn voir moins

La liste des pilotes sélectionnés pour le Airtour 2018 est en ligne sur notre site ! 
Reste 82 jours avant le départ aux pilotes, passagers, assistants pour fignoler les stratégies et entraînements ! 
http://www.airtour.fr/pilotes/liste-des-pilotes-airtour2018/

 

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Merci ! Pleins de pilotes à suivre 🙂

Guillaume t'as une tête de killer!!!!

Posté le 03/15/18

St Hil AirTour

Yael Margelisch
Until yesterday, I wasn't sure which glider I would fly in hike and fly. After testing the Sup'air wild, I don't think I would try anything else ! Try it - adopt it (well, that's my point of view 😉 !
FULL VIDEO ---> vimeo.com/260118436
-
Jusqu'à hier, j'étais pas sûre quelle voile j'allais prendre pour le marche et vol. Après avoir testé la Sup'air Wild, je pense que je n'ai pas besoin d'essayer autre chose ! L'essayer c'est l'adopter (enfin c'est mon point de vue 😉 !
VIDEO COMPLETE---> vimeo.com/260118436

G.Dentan by Sutech
Alp'Sports Thérapies SA
Naviter
ONEDAY
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Posté le 03/15/18

St Hil AirTour

AirTour Team Tony et Philippe
Enfin le ciel nous laisse voler!
Enfin je peux faire de belle vidéo!
Et surtout... enfin j'ai trouvé du matériel pour la St Hil AirTour !
Je vais donc participer avec la #AirDesign_HERO de chez #airdesigngliders. (voile EN D) 2.9kg
Et la sellette Nervure x-pyr. 2.3kg
Un grand merci à Nicolas NCo de chez AirDesign pour ce matériel top qualité que j'ai pu tester aujourd'hui!
Aussi léger que performant : La HERO !
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Posté le 01/31/18

St Hil AirTour

Prolongation des pré-inscriptions jusqu’au 15 février !
Exceptionnellement, cette année, nous allons prolonger de 15 jours l’ouverture des pré-inscriptions (jusqu’au 15 février). Certains pilotes souhaitent participer au Airtour mais n'ont pas encore leur équipe complète, d’autres attendent l'obtention d'un visa.
L’organisation souhaite donner une chance de participer au Airtour à un maximum de pilotes avant la sélection officielle - Merci de votre fair-play et de votre patiente !
www.airtour.fr/pre-inscriptionairtour-2018/

Photo Airtour 2016 - T Lathoud
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Prolongation des pré-inscriptions jusqu’au 15 février ! 
Exceptionnellement, cette année, nous allons prolonger de 15 jours l’ouverture des pré-inscriptions (jusqu’au 15 février). Certains pilotes souhaitent participer au Airtour mais nont pas encore leur équipe complète, d’autres attendent lobtention dun visa. 
L’organisation souhaite donner une chance de participer au Airtour à un maximum de pilotes avant la sélection officielle - Merci de votre fair-play et de votre patiente ! 
http://www.airtour.fr/pre-inscriptionairtour-2018/

Photo Airtour 2016 - T Lathoud

 

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Nicolas Barrera que dice?

patienCe 😉

Pendant ce temps là, on s'entraîne...

Posté le 01/19/18

St Hil AirTour

Si vous aimez le Airtour, partager l’évènement en affichant l’affiche du Airtour 2018 au bureau, dans vos shops…
Télécharger l’affiche
www.airtour.fr/infos/presse/
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Si vous aimez le Airtour, partager l’évènement en affichant l’affiche du Airtour 2018 au bureau, dans vos shops… 
Télécharger l’affiche
http://www.airtour.fr/infos/presse/

Posté le 01/18/18

St Hil AirTour

Le dossier presse (PDF) est disponible sur notre site !
www.airtour.fr/infos/presse/
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Le dossier presse (PDF) est disponible sur notre site ! 
http://www.airtour.fr/infos/presse/

Posté le 01/14/18

St Hil AirTour

Air design nous rejoint comme partenaire dans l’aventure du Airtour 2018.
Grand merci a tous nos partenaires, qui nous font confiance depuis de nombreuses années et sans qui cette course n’existerait pas !
www.airtour.fr/nos-partenaires-2018/
... En voir plusEn voir moins

Air design nous rejoint comme partenaire dans l’aventure du Airtour 2018. 
Grand merci a tous nos partenaires, qui nous font confiance depuis de nombreuses années et sans qui cette course n’existerait pas !  
http://www.airtour.fr/nos-partenaires-2018/