Parcours 2013

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1 Le parcours

Le parcours s’effectue à pied ou en vol en passant les balises suivantes dans l’ordre. 
En partant de St Hilaire, les pilotes doivent boucler un parcours de 7 balises en commençant le tour soit par le Sud, soit par le Nord.
 Seule la Dent de Crolles doit se faire impérativement en dernier, quel que soit le sens du parcours.
Une balise optionnelle peut être rajoutée, la veille du départ lors du briefing, si les prévisions météorologiques s’avèrent excellentes pour l’ensemble de la semaine.
Le start est le décollage Nord de St Hilaire du Touvet et le but l’atterrissage de Lumbin.

2 Les Balises

Pour être considérées comme passées, les balises doivent être passées, en vol ou à pieds, dans un rayon de 200 m.

2.1 Départ

Nom : Départ St Hilaire du Touvet,  École Prévol Parapente, 
Massif : Chartreuse
Coordonnées GPS : 31 T 726362 / 5021104
Altitude : 908 m

2.2 Balises

Nom : Mont Pelat, massif : Les Bauges Coordonnées GPS : 32 T 274906 5053038 , Altitude : 1535 m., Descriptif : Rayon de 200 m, cette balise est soit la 6 si vous attaquez le parcours par le sud, soit la 1 si vous attaquez par le nord. Orientation déco au sommet : Toutes orientations

Nom : Charvin, Massif : Aravis Coordonnées GPS : 32 T 299525 5075326 Altitude : 2361 m Descriptif: Rayon 200m, cette balise est soit la 2 si vous attaquez le parcours par le sud, soit la 5 si vous attaquez par le nord. Orientation déco au sommet : ouest, sud. Remarques : Décollage raide.

Nom : Chalets de Varan, Massif  Desert de Platé, Coordonnées GPS : 32 T 320879 5090580,  Altitude : 1596 m, Descriptif : Rayon 200m, cette balise est soit la 3 si vous attaquez le parcours par le sud, soit la 4 si vous attaquez par le nord. Orientation déco au sommet : Sud. Remarque : possibilité de décoller de Plus haut.

Nom : Petit Arc, Massif Grand Arc, Coordonnées GPS : 32 T 293627 5049096,  Altitude : 1925 m,  Descriptif : Rayon 200m, cette balise est soit la 4 si vous attaquez le parcours par le sud, soit la 3 si vous attaquez par le nord. Orientation déco au sommet : Sud.

Nom : Habert du jas du lièvre, Massif Belledonne , Coordonnées GPS : 32 T 264627 5012801, Altitude : 1680 m, Descriptif : Rayon 200m, cette balise est soit la 5 si vous attaquez le parcours par le sud, soit la 2 si vous attaquez par le nord. Orientation, déco Sud-Ouest Remarques, possibilité d’arrivée par la faces est en passe par le pas de la coche.

Nom : Jas d’Oris, Massif : Coiro, Coordonnées GPS : 31 T 728099 4978822, Altitude : 1756 m, Descriptif : Rayon 200m, cette balise est soit la 1 si vous attaquez le parcours par le sud, soit la 6 si vous attaquez par le nord. Orientation déco au sommet : ouest, est en allant chercher la tête Cavale. Remarque : possibilité de décoller un peu partout, c’est un alpage.

2.3 Balise optionnelle

Nom : Le Jocou, Massif :Vercors, Coordonnées GPS : 31 T 709629 4955727, Altitude : 2017 m, Descriptif : Rayon de 200m, balise optionnelle rajoutée, la veille du départ lors du briefing, si les prévisions météorologiques s’avèrent excellentes pour l’ensemble de la semaine.
Cette balise s’intercale entre la balise de la Dent de Crolles et du Jas d’Oris . Orientation déco au sommet Alpage.

2.4 Dernière balise

Dent de Crolles,
Nom : Dent de Crolles,
Massif : Chartreuse,
Coordonnées GPS : 31 T 723819 / 5021393,
Altitude : 2000 m,
Descriptif : Rayon de 200 m, cette balise est obligatoirement la dernière balise du parcours quel que soit le sens dans lequel on a réalisé le tour.
Orientation déco au sommet : ouest, sud.
Remarque : il est possible de décoller en est et en nord mais les décollages sont beaucoup plus techniques.

Nouveauté 2013 : Le décompte du temps mis pour réaliser l’ensemble du parcours s’effectuera  lors du passage dans un rayon de 50m  placé autour de la balise GPS, pour l’arrêt des points temps.

A l’approche de cette balise, prévenez l’organisation de votre arrivée proche.

2.5 Arrivée

Nom :  Atterrissage  parapente, Lumbin,
Massif : Chartreuse,
Coordonnées GPS : 31 T 727840 / 5020678,
Altitude : 230 m,
Descriptif : Arrivée de la course obligatoire pour tous les pilotes ayant bouclés le parcours.

3 Validation de l’arrivée

- Rayon de 200m placé autour de la balise GPS, pour l’arrêt des points temps.
- Ligne physique placée sur l’atterro pour valider la distance.

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